鉆孔灌注樁灌注過程中鋼筋籠上浮現象時有發(fā)生，輕者上浮幾厘米到幾十厘米，重者上浮數米，甚至全部浮起，對于工程質量有很大危害。
一、原因分析
1、鋼筋籠的上端吊筋在孔口未固定牢，當提升導管時容易被導管掛住而一同提起，從而導致鋼筋籠上浮。
2、在混凝土灌注過程中，當混凝土面上返到達鋼筋籠底端時，由于導管埋深較淺，混凝土灌注量相對過大，導致混凝土上返速度過大，產生很大的上沖力，從而托起導管和鋼筋籠上浮。
3、當混凝土面和導管底端都進入鋼筋籠內之后，如果導管埋深過大，將很容易造成鋼筋籠上浮。
4、由于初灌混凝土一直處于鉆孔內已灌注混凝土的上部，一旦混凝土出現易離析、初凝時間短、坍落度損失大等質量問題，時間稍長就會導致混凝土流動性變差，使上部的初灌混凝土出現凝固的趨勢。當流動性差甚至凝結的混凝土面接觸鋼筋籠底端時，極易托起鋼筋籠上浮。
5、當地層中存在粉細砂層時，若泥漿密度偏小，塌落的粉細砂則會鋪在混凝土面上，從而形成具有一定厚度的墊層，墊住鋼筋籠。隨著混凝土面的上升，同樣會托起鋼筋籠一起上浮。
二、防止鋼筋籠浮籠措施
1、在澆筑樁基混凝土時格外注意觀察懸吊鋼筋籠子的吊筋變化情況，如果看到吊筋有一點兒向上“攛”時，就已經表明鋼筋籠子已經上浮了，此時要立即采取措施，放慢混凝土的澆筑速度，反復的用鉆機上的卷揚機“慢提快落”導管，即慢慢的將浮出的鋼筋籠子帶回澆筑的混凝土中。
2、加大吊筋直徑及根數，并在井口加配重，并可焊在護筒上。
3、當混凝土進入鋼筋籠時，要求嚴格控制導管與鋼筋籠的公共埋深，最深不超過6m。當導管底端提到安全距離以上時要適當控制導管埋深，這時只要混凝土流動性好，鋼筋籠一般不會上浮。
4、灌注混凝土時隨時測量孔內混凝土面高度，嚴格控制混凝土灌注速度，以控制混凝土上返的速度，減小其對鋼筋籠的攜帶能力。
5、調整好混凝土的塌落度。一般澆注水下混凝土塌落度應控制在18～22cm，澆筑樁基的混凝土都要求有很好的和易性與流動性，以此來保證混凝土在澆注的過程中能有很好的“泛漿”。否則混凝土的和易性和流動性不好，澆筑樁基將是十分困難的，先澆筑的混凝土已經快要凝固成整體，而將鋼筋籠子整體托起，從而引起其上浮。
6、灌注混凝土時把泥漿比重控制在1～1.1左右。比重過大，對鋼筋籠所產生的浮力增大，而且還會在混凝土面上形成較厚的浮漿，混凝土面上升時，浮漿就裹著鋼筋籠向上浮。根據現場的實際情況，采用優(yōu)質膨潤土造漿。
7、由于鋼筋籠彎曲或搭接不正對鋼筋籠上浮也有一定影響，因此，施工人員應予以嚴格把關，消除此類影響。
8、可在鋼筋籠子上焊接一根鋼筋標桿漏出泥漿表面，當發(fā)現標桿上浮時，也說明鋼筋籠子上浮了，此時要立即采取措施，將上浮的鋼筋籠子恢復回原位。
